Fel deunydd, gellir dweud bod dalen acrylig yn bwerus a gellir ei defnyddio i wneud amrywiaeth o gynhyrchion crefft. Yna bydd llawer o bobl yn gofyn a ellir defnyddio acrylig fel peiriant gwynt mewn car. Gadewch i' s ateb y cwestiwn hwn. .
Nid oedd gan geir cynnar y math hwn o wydr oherwydd eu cyflymder araf. Gyda datblygiad technoleg ceir, mae'r cyflymder yn cynyddu'n raddol. Mae gwynt a malurion bach sy'n taro'r wyneb' s wedi dod yn broblem gynyddol ddifrifol. Er mwyn lleihau'r drafferth hon, ychwanegodd y gwneuthurwr ddarn o wydr i'r car, a elwir yn windshield mewn testun. Mae'r windshield newydd yn gwneud y gyrrwr yn fwy cyfforddus, ond nid ydyn nhw'n ddigon i wrthsefyll malurion hedfan bach. Mae'r windshields hyn wedi'u torri â llaw o wydr gwastad. Fodd bynnag, yn anffodus pan fydd y gwydr wedi torri, bydd y gwydr gwastad yn chwalu'n ddarnau mawr o ddarnau miniog peryglus, nad yw'n ymddangos bod ganddynt nodweddion windshield boddhaol. Syniad sydyn gan Ford yn y 1920au oedd y windshield modern go iawn. Anafwyd Henry Ford ychydig oherwydd darn o shard windshield. Yn sydyn, roedd ganddo syniad i frechdan dau ddarn o wydr gyda'i gilydd a'i ddefnyddio yn y canol. Mae haen o blastig PVC yn rhannu'n rhywbeth fel brechdan. Mae'r dechneg hon yn dal i gael ei defnyddio. Mae'r syniad hwn yn addas iawn ar gyfer gofynion windshield, oherwydd gall y interlayer plastig atal y gwydr sydd wedi torri rhag cwympo ar y person yn y car fel cawod. Mantais arall yw bod yr haen hon o blastig yn gwneud i'r windshield gael amsugno amsugno egni a pherfformiad amsugno sioc, sy'n helpu i amddiffyn teithwyr pe bai damwain. Ar hyn o bryd, mae gwydr windshield yn elfen ddiogelwch bwysig iawn yn Tsieina. Mae'n perthyn i'r rhan ardystio orfodol genedlaethol 3c ac mae angen ardystiad cenedlaethol arni (dim ond ardystiad diogelwch sylfaenol yw ardystiad 3c). Mae gwydr modurol yn chwarae rôl amddiffynnol yn bennaf, gyda gwydr tymer wedi'i lamineiddio ac mae'r ardal frechdan yn wydr tymer yn bennaf, a all wrthsefyll effaith gref. Pan fydd yn cael ei chwalu gan effaith, bydd y gwydr yn rhannu'n ddarnau bach gydag ymylon di-fin, nad yw'n hawdd achosi niwed i'r preswylwyr.
Gall craciau'r math newydd o wydr gwydn rhanbarthol gynnal rhywfaint o eglurder o hyd, gan sicrhau nad effeithir ar faes gweledigaeth gyrrwr' s. Mae'r ddalen acrylig yn ddalen plexiglass tryloyw di-liw gyda thrawsyriant ysgafn o fwy na 92%. Os caiff ei gymhwyso i wydr car, mae angen ei wneud trwy broses arbennig i sicrhau y gall basio'r ardystiad gorfodol cenedlaethol 3 c. Felly, ni ellir mynd â chynfasau acrylig cyffredin yn uniongyrchol i mewn i gar i wneud windshield.
